浅谈VPN技术发展历程
一台台的IPSec VPN部署在各地,将用户分布在天南地北的机构连接在一起。OA、ERP、MIS、CRM等各种应用系统就像一列列飞驰的列车,在这条骨干上呼啸而过。 Ax'HFa$A]Bc8i1@LC9~ O%Y`
就像旅客经常抱怨列车晚点一样,很多用户对VPN的速度不甚满意,许多应用系统在VPN网络中速度很慢,甚至无法正常使用,使得VPN的作用大打折扣。
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随着中国铁路的大提速,用于解决网络间互联互通的IPSec VPN是否也在更新换代,越来越快呢?笔者尝试回顾了VPN这几年的技术发展,希望给各位提供一个VPN的进步历程:
第一次提速 HI;Q8_+hF"[?
数据压缩和封包技术是IPSec VPN的第一次大提速。传统的IPSec VPN通过将明文数据包重新加密封装后,引入了新的冗余数据,从而导致传统的IPSec VPN的传输效率只有明文传输效率的70%-80%,使得用户的访问体验受到影响,用户在使用传统IPSec VPN后,感觉“网速变慢了”。而通过对应用层数据和包头进行压缩,可以使IPSec VPN的传输性能远远超出物理带宽的限制,比采用明文传输还要快,尤其当传输文档、报表等文件时,传输效率有非常明显的提高,用户的感觉就是“网速更快了”。
现在,数据压缩和封包技术已经在很多创新性的IPSec VPN中普及,例如Cisco的LZS压缩技术、深信服的LZO技术,都将文件的传输效率提高了10%-30%,和其他未采用相关技术的VPN相比,加速效果明显。
第二次提速
多线路复用和智能选路技术,为VPN网络进行了第二次大提速。多线路复用技术是指一些VPN设备可同时支持多条广域网线路,例如用户可以同时申请2-4条2M的ADSL线路,在小成本投入的情况下,就获得了4M-10M的公网带宽。通过将多线路捆绑成一条高带宽的线路,多线路复用技术为用户提供了带宽保证。同时,多线路备份技术可确保线路的高可用性,即使某一条或多条线路故障,只要有一条线路是通畅的就能保证用户的业务不被中断。
另外,有些用户的分支机构遍布全国各地,但由于国内南北电信的限制,其位于北方的分支机构通常只能申请网通线路,南方的分支机构只能申请电信线路。智能选路技术为此问题提供了一种解决办法。只要在总部申请电信和网通的两条线路并通过VPN的智能选路技术进行实施,当分支机构在与总部进行VPN链接的时候,可以智能选择总部的相应线路接入,总部网络回送的数据包也会从最快的线路回包。在无需采购专门的负载均衡设备情况下,用户就可以提高跨运营商的网络访问速度,解决了中国特色的南电信、北网通之间互联互通的带宽瓶颈问题。 %|"OX!k,d
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然而这个技术并不能解决所有问题。首先,一些用户即便在总部也只能申请一个运营商的线路,这在某些省市非常普遍。另外,多条线路的申请给用户带来了额外的费用。 d:U,QcVa9V| WG